Klacks planifica rutas y conductores — distinguiendo el tiempo de trabajo efectivo del mero tiempo de presencia según el RD 1561/1995, comprobado frente a los límites de jornada semanal y de conducción. Las rutas se optimizan automáticamente.
El RD 1561/1995 distingue estrictamente entre el trabajo activo (conducción, carga y descarga) y el mero tiempo de presencia, como esperas o averías — solo el trabajo activo computa en la jornada semanal y en el límite de horas extraordinarias, mientras que el tiempo de presencia debe retribuirse o compensarse igualmente.
Para los trabajadores móviles se aplica una jornada efectiva media de 48 horas semanales en un periodo de referencia de cuatro meses, con un límite absoluto de 60 horas en una sola semana.
Además de la jornada laboral, el Reglamento (CE) 561/2006 establece un tiempo de conducción semanal máximo de 56 horas y de 90 horas en dos semanas consecutivas — un límite propio que se confunde fácilmente con la jornada laboral.
Klacks funciona on-premise en tu propia infraestructura — listo en minutos con Docker.
Festivos, complementos y descansos vienen preconfigurados para tu país — y puedes ajustarlos cuando quieras.
Klacks crea planes de turnos, detecta conflictos y optimiza rutas — con un asistente de IA si lo deseas.
Desde la ruta optimizada hasta la separación clara entre jornada y conducción — todo encaja a la perfección.
Klacks ordena las paradas de la forma más razonable — trayectos cortos, franjas horarias respetadas, menos desplazamientos en vacío.
En Klacks, usted diferencia el trabajo activo del mero tiempo de presencia según el RD 1561/1995 — así puede evaluar el tiempo de presencia de forma independiente para la compensación, sin mezclarlo con el trabajo activo.
El límite absoluto de 60 horas semanales lo supervisa Klacks de forma continua — y también el límite medio de 48 horas en el periodo móvil de referencia de 4 meses: supervisado en tiempo real, con la fecha de inicio del contrato correctamente tenida en cuenta, y con aviso antes de que se supere el límite.
El límite semanal de 56 horas y el límite de 90 horas en dos semanas se controlan por separado de la jornada laboral — Klacks avisa antes de que se supere un límite; el contraste con el tacógrafo sigue siendo responsabilidad suya.
Basta con decir «Planifica las rutas de mañana, el conductor García está de baja» — Klacksy lo recalcula todo.
Si un conductor falta, Klacks muestra de inmediato quién está disponible y dentro de los límites de conducción y de jornada.
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A partir de las direcciones de los servicios, Klacks calcula el orden más lógico y muestra la ruta terminada en el mapa. Usted solo elige el medio de transporte.
Ejemplo estilizado: Klacks conecta los lugares de intervención en la ruta más corta.
Pruebe en el Playground cómo Klacks se encarga de las rutas, los tiempos de conducción y los conductores — o instálelo directamente en su propia infraestructura. Sin cuotas de licencia y sin registro.
Klacks es de código abierto bajo licencia MIT. Lo alojas tú mismo, tus datos permanecen en tu empresa, sin cuotas de licencia — usted mantiene el control total.