Klacks planerar rutter och förare — med Transportavtalet 2025-2027 som inlagda regler och uppdelningen av arbetstid och väntetid enligt vägarbetstidslagen. Rutterna optimeras automatiskt.
Kollektivavtalet mellan Biltrafikens Arbetsgivareförbund och Svenska Transportarbetareförbundet gäller från 1 april 2025 till 31 mars 2027; lastbilsförare har rätt till ett kvalificerat tillägg för obekväm arbetstid på fredagskvällar.
Enligt vägarbetstidslagen § 12 räknas även väntetider, då föraren inte fritt kan förfoga över sin tid, in i den sammanlagda arbetstiden — begränsad till högst 48 timmar per vecka i genomsnitt över 4 månader och högst 60 timmar under en enskild vecka.
Effektiv arbetstid och ren beredskap måste hållas isär och stämmas av mot färdskrivarens registreringar — en tidskrävande process för hand.
Från den optimerade rutten till det korrekta avtalet — allt hänger ihop.
Klacks lägger stoppen i den mest logiska ordningen — korta sträckor, hållna tidsfönster, färre tomkörningar.
Avtalsperioden 2025-2027 och det kvalificerade fredagskvällstillägget för obekväm arbetstid lägger ni in i Klacks som tilläggsregler — samlat på ett ställe.
Klacks övervakar automatiskt 60-timmarsgränsen per enskild vecka och det rullande 48-timmarsgenomsnittet över 4-månadersperioden live — med varning innan gränsvärdet överskrids (vägarbetstidslagen § 12).
Effektiv arbetstid och ren väntetid enligt § 12 håller ni separata i Klacks — de dokumenterade tiderna ger underlaget för er avstämning mot färdskrivardata.
Klacks tilldelar endast förare med rätt behörighet till rutterna — och varnar för intyg som håller på att gå ut.
”Planera rutterna för imorgon, förare Andersson är sjuk” räcker — Klacksy räknar om allt.
Utifrån insatsadresserna räknar Klacks ut den mest logiska ordningen och visar den färdiga rutten på kartan. Du väljer bara transportmedel.
Stiliserat exempel: Klacks knyter samman insatsplatserna till den kortaste rutten.
Timmar som registrerats som väntetid mellan två lastplatser räknas i Klacks in i den sammanlagda arbetstiden enligt § 12, och det inlagda kvalificerade fredagskvällstillägget från Transportavtalet tilldelar Klacks automatiskt den berörda rutten — utan manuell efterräkning.
Prova i Playground hur Klacks tar hand om rutter, avtal och väntetid — eller installera det direkt på er egen infrastruktur. Gratis och utan registrering.
